我國有高效的數控技術 為何依然替代不了進口機床?
目前,科技人員的學術圈有一定的固化傾向,科研項目全程缺乏社會第三方的參與。社會對科技界的期待和評價,科技界自身關注不夠。傳統的科研成果轉化模式因為比較固化、封閉、缺乏市場導向等因素,從而在實際運作中產生了諸多問題。
對于技術類成果來說,如果無法進行產業化對現實生活產生實質影響,則在一定層面上意味著是對前期科研投入的浪費。成果轉化就是要消除科技創新中的“孤島現象”。
所謂“孤島現象”是指一個自我循環的相對封閉的科技體系,科研工作者從申請項目、立項到結項都是按自身科研導向來完成的,缺乏對實際價值、產業化應用、轉化難度等市場導向方面的考量。
案例 1
我們有更高效的數控技術,但依然替代不了進口機床
機床是裝備行業的母機?,F代機械制造中加工機械零件的方法中,切削、鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等,但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件,一般均需在機床上進行最終加工。
我國在機床乃至整個機械制造行業都有著“大而不強”的問題?!按蟆北憩F在我國機床產值世界第一,“不強”表現在低端產品居多、質量整體水平不高、高端產品線少、缺乏大型國際集團。
高端數控機床市場一直被歐美日企業所占據,目前三軸機床已實現100%國產,四軸約70%,但最先進的五軸數控機床主要依賴進口。機械行業的其他領域諸如重機、汽車制造等競爭力不強都可以從機床產業中找到原因。
東南大學的一個科研團隊找到我們,希望能就團隊的新成果——五軸數控機床進行產業化落地,以突破國外壟斷局面,項目在自動化,智能化上十分具有優勢。
我們在項目操作初期做了一份詳細的市場調研報告,眾所周知的是數控機床的精度和可靠性才是整個國內市場的共性痛點,再優秀的自動化,智能化技術也是無法完成進口替代,項目產業化的難度增大,產業化后的價值也會因此弱化。
受制于受電主軸、雙擺頭、轉臺等關鍵精密部件,現有條件下短期內在精度、可靠性方面很難進行技術突破。
我們決定突出項目自身特色,縮小項目針對的適配范圍,將項目所處產業鏈上下游進行完整的格局圖譜制作。
根據對各階層的需求分析,我們更傾向轉化在下游應用產業中,定位項目優勢導向的幾類細分應用市場,在細分市場下鎖定幾家企業,突出自動化智能化設備給企業方帶來的收益,做出預期收益模型,幾輪談判后最后成功以技術轉讓方式促成項目與一家大型的下游企業的產業化合作。
案例 2
我們有更好的電池技術,但依然沒有更好的電池
鋰電池是動力電池的主力軍,科學家們一直致力于研發性能優異的電池技術。其中鋰電隔膜是影響性能的關鍵部件,系鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料。隨著市場對高性能鋰電池的需求越來越高,相應對鋰電池隔膜技術必然會有更高的要求。
在我們參與咨詢的產業化運作案例中,有一位浙江大學的從事多年該領域研究的教授,他研發出了一種改性PP鋰電隔膜和鋰化的PI隔膜,突出高耐熱性與高功率性能,可以做到180度處理1小時無形變,從整體指標來看堪比國際龍頭旭化成株式會社的產品,在國內高端隔膜市場中沒有技術性能比它更優秀的產品。
但我們在前期市場調研過程中發現,這一產品的市場前景并不這么樂觀。起先接觸的國內幾家行業領先的企業對這一技術能先進、性能更優異的產品并未表現出濃厚的興趣。市場方面越來越多的消息都是關于哪家企業融資了幾億,建了幾億平方米的產線,對于鋰電池隔膜技術的提升并不敏感。
目前鋰電隔膜市場運行平穩,各企業方均占據著一定的市場份額。在企業技術和工藝水平差距不大的情況下,這時候比的其實是誰成本更低,誰有效產能更大,誰占據的市場份額更高。企業的核心競爭力并非是技術的改性涂覆能力,而是對進口設備或者新設備線的駕馭能力,良品率的提升能力。換句話說就是誰能迅速形成良品率高的有效產能,那么它將是當前乃至未來幾年內隔膜市場的贏家。目前所有的廠家都在專注于大規模的融資擴產、提升市場份額、提高有效產能,而不是更新技術與產品。
項目具有技術優勢是遠遠不夠的,所處的市場環境不同,所處的產業鏈深度不同,市場的需求也就不同。鋰電隔膜市場下一步很可能面臨洗牌,在此時,生存是最重要的訴求。技術不能保證他們生存,就是沒有切中這個市場的痛點。
好的技術轉化也難
好的成果轉化難的一項重要原因在于:技術項目在轉化價值方面欠缺。
兩個案例中,產品本身的技術水平、性能指標都是在同類競品中具有領先優勢的,但因為科研團隊可能不熟悉市場,市場考量有些不充分,切入市場痛點不準確或忽視技術替代的成本,所以可能使得產品在產業化初期不能獲得預想的效益。
另一方面,科研成果的不系統性也會影響成果的商業轉化價值。國家的一些重大需求或行業趨勢使得某些領域成為科研的熱門方向,使得我們在這些領域需要盡快地積累一些成果。但某一領域的應用往往需要整套系統性的解決方案,方案中的某些環節可能不在熱門領域中,或者因為某些其他原因研究投入較少,使得部分科研成果成為了空中樓閣,沒有配套的技術做輔助。
比如國內一家初創公司研發出了一種新型動力電池,能讓電動車單次里程達到400公里,產業化后預計成本只要當前動力電池成本一半的水平。但是當這項電池技術交給另外一家大型企業進行大規模生產時,發現根據現有的制造體系水平限制,根本無法進行批量化生產,良品率也難讓人滿意。
成果轉化鏈條運作任重道遠
技術成果轉化難,有時候在于沒有合適的企業來接棒創新的下一步。一些有需求、有技術、有實力的企業,往往不愿意只為成功的“可能性”買單。如果論文、專利到樣機、規?;a的環節沒打通,科技成果也就難以走出工廠。
另一方面,投資人對普遍對多數的科研成果轉化也持謹慎態度,因為越是創新的成果,背后可能意味著更高的風險。很多企業家樂意投項目,可因為缺乏專業團隊和科技中介服務,影響其投資意愿。
中科院上海分院院長朱志遠看到了轉化鏈條的脫節,提出希望有成熟的科技中介服務團隊,為科技成果走出孤島搭橋。
“他們懂得這個行當的價值在哪里,能夠發現技術缺陷,可以把不同領域的項目拉攏在一起,他的角色就是‘架橋’的人。而這個領域的人才是我們欠缺的。”
科技成果轉化,路漫漫其修遠兮。不過至少,隨著政策環境的改善,我國的科研成果轉化步伐正在加快。
我們希望科創幫的專業能力能夠幫助科研與生產實踐之間能形成良性循環,技術與應用貼合,技術與市場貼合,技術與資本貼合,使得科研成果真正惠及社會、惠及萬千大眾。

